IDTGV bien, merci

Aujourd'hui, j'innove : je rentre en iDTGV. Je ne savais pas que ça existait pour la Bretagne. Vous ne savez pas ce que c'est ? Je vais vous expliquez : c'est un truc pour faire grogner les réactionnaires de gauche. Un de droite pourra rigoler : sur le quai, il y avait un noir qui se faisait taxer par un superviseur parce qu'il avait trop de bagage. De l'ordre de 5 euros par bagage. 

C'est ça iDTGV : les contrôleurs s'appellent des superviseurs et les bagages sont payants. La rame, exactement identique à celle des TGV, est divisée en deux espaces : iDZen et iDZap. Je crois, hein ! Je suis en iDZap. La différence est qu'il y a potentiellement des  animations. J'ignore lesquelles. 

Il paraît que l'hôtesse du bar est baisable. C'est le type qui a fait l'annonce dans le micro qui l'a dit. Plus précisément, il a dit qu'elle nous accueillerait avec un magnifique sourire. Il est loin le temps où la SNCF embauchait des gens sur concours parce qu'ils savaient écrire. Maintenant ils font appel à des sous-traitants qui doivent fournir des gonzesses qui sont bonnes. D'un autre côté, il n'y a pas besoin de savoir écrire pour vendre des bières. 

Reprenons. Je n'ai pu réserver mon train qu'hier vu que je n'étais pas sûr d'avoir ma journée de congés. Mon train habituel étant complet, j'ai choisi le précédent. Je paye et tout ça et le machin me dit qu'il faut imprimer son billet. Je clique. Le machin m'envoie sur le site web de iDTGV où on me demande mon nom et ma date de naissance. Je tape. Je clique et voilà mon billet qui s'affiche pour que je puisse l'imprimer. 

Rien d'exceptionnel, probablement mais c'est la première fois où voyages-SNCF me dit d'imprimer mon billet à l'avance pour un voyage vers la Bretagne (il me le demande, par contre, quand je vais à Lyon) et c'est la première fois que ce machin m'envoie sur le site de iDTGV. 

Ce matin, j'arrive à Montparnasse. Une gonzesse dit dans le haut-parleur que les lascars doivent présenter leur billet au superviseur au bout du quai. La rame étant annoncée, je vais vers le quai. Des zozos en uniforme de la SNCF étaient là. Je présente mon billet mais un d'entre eux me fait signe de circuler. Pas de bol ! J'étais tombé sur un contrôleur et pas un superviseur. 

Je circule. Arrivée vers la moitié du train (mon train est composé de deux rames bout à bout), je tombe sur un bouchon. Une bonne centaine de personnes attendaient. Il fallait montrer son billet à des gens en uniforme de la SNCF. Si j'ai bien compris, c'étaient des superviseurs et pas des contrôleurs. Pour ne pas vexer celui sur lequel je suis tombé, j'ai fermé ma gueule. Il a passé mon billet devant un lecteur spécial et m'a dit d'y aller. Juste à côté, il y avait mon noir qui se battait pour ne pas payer sa montagne de bagage. 

A noter que je ne suis pas opposé à la facturation des bagages quand il y en a plus de deux. Les gens qui ont trop de bagages emmerdent les autres. 

A noter aussi que seule une des deux rames de ce train est iDTGV. 

Je vais jusqu'à la voiture 15. Je monte dedans. Et trouve ma place. iDTGV avait délicatement disposé des Malabar et des dépliants publicitaires sur les sièges. C'était pour fêter Halloween. C'est le pompon ! D'un autre côté, ça faisait longtemps que je ne n'avais pas bouffé de Malabar. 

Si vous voulez en savoir plus sur iDTGV, vous pouvez utiliser Google et Wikipedia. En gros, c'est une espèce de laboratoire utilisé par la SNCF pour tester de nouvelles formules : billets électroniques, tarifs modulables en fonction du remplissage et du délai de réservation, contrôles des billets avant de monter dans le train,...

Pourquoi pas ? Mais les gadgets autour sont ridicules. Deux exemples (en plus des espaces iDZap et iDZen et des contrôleurs qui deviennent des superviseurs) :
- au bout d'une heure, le superviseur a annoncé qu'il mettait à disposition des crayons de couleur et des trucs de coloriage pour les gamins mais que seuls les premiers arrivés seraient servis,
- arrivé à Rennes, il a dit ce que disent les pilotes dans les avions : la météo. Le temps est couvert, il y a des nuages, il y a donc un risque de pluie. Je n'invente rien. Et je sais regarder par la fenêtre d'un train pour regarder le ciel. 

La SNCF devrait se rendre compte qu'elle se rend profondément ridicule.